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2020年8月份车市现两年来“最强增长”

汽车市场正在逐步摆脱今年新冠肺炎肺炎疫情造成的低迷。昨日,记者从协会获悉,8月份乘用车零售额达到170.3万辆,同比增长8.9%,实现2018年5月以来最强劲的正增长。"今年7、8月份,汽车市场淡季不淡,使得前8月份累计零售额较前7月份增长3.3个百分点,反映行业快速复苏趋势。"联合会秘书长崔东树说。

与7月份的强劲销量相比,8月份的零售额仍增长了6.5%。对此,崔东树分析称,成都车展带动了新一轮的新产品推出、产品置换和压岁钱集中上市,覆盖厂商在淡季的终端推广力度加大,提前加速了8月份的市场。随着开学前购车潮的到来,汽车市场从中期开始逐渐火爆。大型展会陆续推出,第三产业的全面复苏带来了更强的消费信心、持续的正GDP和内部流通力。

谈到今年7月至8月乘用车市场如何连续两年多实现“最强劲的正增长”,崔东树认为,这是由于宏观经济和出口市场意外复苏,特别是中国在欧美疫情下的强劲出口表现,稳定了消费者信心。其次,去年7月,一些地区因实施国家六大而导致的汽车市场基数低的特殊因素得到了提升。第三,新能源汽车零售明显回升,推动汽车市场走强。

8月,之前落后于燃油车市场的新能源车市场终于迎来了“春天”。新能源乘用车批发销量突破10万辆,同比增长43.7%,7月环比增长23.9%。其中,插电式混合动力车销量1.75万辆,同比增长25%。纯电动汽车批发销量8.25万辆,同比增长45%。

7-8月的淡季过后,前几年被认为“金九银十”的车市还会继续回暖吗?对此,乘法协会给出了肯定的预测。根据崔东树的分析,受今年疫情影响,销售趋势的特点是年初趋势相对较低。7-8月,由于基数较低、车展提前开始等因素,淡季表现强劲,所以旺季9-10月的销量也会回升。

其中,受10月中秋的影响,以及9月底北京车展等营销活动的推动,“金九”的销量应该有明显的影响力。此外,受今年疫情影响,消费者对海外旅行仍持谨慎态度,长短途旅行将导致汽车需求反弹。因此,选择秋季自驾游将成为一种热潮,这也将促进“金九”汽车市场的购车需求。

原创文章,作者:小馨馨,如若转载,请注明出处:https://www.reduba.com/209477.html

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